Neue Ansätze für nachhaltige Mobilität in urbanen Räumen

Neue Veröffentlichung im „World Electric Vehicle Journal“: Der Artikel „A Multidisciplinary Approach for the Sustainable Technical Design of a Connected, Automated, Shared and Electric Vehicle Fleet for Inner Cities“ beleuchtet am Beispiel des EDAG CityBots ein innovatives Mobilitäts- und Logistikkonzept, das auf der Entwicklung einer vernetzten, automatisierten, geteilten und elektrischen Fahrzeugflotte basiert.

Dieser Beitrag entstand in enger Zusammenarbeit zwischen dem Institut für Bahnsysteme und Bahntechnik, dem Institut für Arbeitswissenschaft und dem Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau der TU Darmstadt im Rahmen des Projekts Campus FreeCity. Gemeinsam wurden von den Projektpartnern technische Lösungen entwickelt, die ökonomische, ökologische und soziale Nachhaltigkeitsziele integrieren. Der Fokus liegt hierbei auf der Optimierung eines innovativen Fahrzeug-Ökosystems, das urbane Herausforderungen wie Staus, Lärmbelästigung und Umweltverschmutzung adressiert – vernetzt, automatisiert, geteilt und elektrisch.

 

Der Artikel zeigt auf, wie interdisziplinäre Ansätze und technische Innovationen die Transformation urbaner Verkehrssysteme hin zu mehr Nachhaltigkeit unterstützen können. Darüber hinaus liefert er theoretische Impulse für Innovations- und Transformationsprozesse im Bereich Mobilität und Logistik. 

Der vollständige Artikel steht hier zur Verfügung: https://www.mdpi.com/2032-6653/15/8/360